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近日,由海川新材提供高粘改性彩色沥青结合料、国标红着色剂等材料,南京同力建设集团有限公司、南京同浦建设工程有限公司、南京第二道路排水工程有限公司等负责施工的南京江北新区江北大道辅路、天华西路、广西埂大街、南河路、横江大道、浦滨路、天浦路等十余条透水彩色沥青路面于2020年复工复产以后,陆续施工完成,获得了业主单位江北新区管委会和南京市领导的好评!   南京江北新区,规划打造成为全国第13个国家级新区,截止目前总投资额已超700亿,其中城建部分140亿,后续建设不断增加。鉴于2014年南京彩色沥青工程的失败案例较多,青奥会前夕所做的彩色沥青路面后来几乎全部铣刨,2018-2020年初南京同浦在江北大道和横江大道工程中的铺筑成工,成为了之后南京彩色沥青路面的工程典范。现在业主、监理、施工等单位对彩色沥青人行道的铺装质量严格把关,每批材料施工前必须送检,材料合格,施工条件达到以后才能进行彩色沥青混合料生产和摊铺。海川新材彩色沥青市场形势良好,但同时在市场上面临众多挑战,在业务沟通、生产供货、材料品质、技术服务、售后服务等方面均提出了更高的要求,海川新材将不断优化服务,提高客户满意度,推出更多精品项目!
发布时间: 2020 - 09 - 02
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2018年11月19至21日 ,为期三天的2018亚洲混凝土世界博览会于21号下午14:00圆满闭幕。本次展有近800家来自16个国家和地区的企业和品牌参展,共计5个展馆分布于上海新国际博览中心的W1-W5馆。展会集中展示适用于本地区应用与发展的新产品、新技术,为施工建设行业提供全面的解决方案和配套服务。在此次展会上,海川公司现场展出彩色沥青、FRP筋材、锚杆等系列高新技术产品,展示了公司产品在煤矿巷道,沿海工程,基坑建筑,边坡支护,道路桥梁,地铁隧道等多个领域的应用,吸引了众多新老客户的驻足参观交流。我司展位现场我司展位现场我司展位现场我司展位现场
发布时间: 2018 - 11 - 22
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参会专家和领导10月30日,深圳海川新材料科技股份有限公司联合中国石油化工炼油销售有限公司(下称炼销公司),在上海成功召开第三届特种沥青研讨会。海川股份董事长何唯平、中国石化炼油事业部周处长、炼销公司总经理胡伟庆、炼销公司书记王净衣、炼销公司副总经理费进、海川新材料董事长黄胜端、中国石化各沥青生产企业代表共计50余人参加了此次会议。会议现场海川股份何唯平董事长出席会议本次会议以“特种沥青发展机遇与挑战”为主题,邀请长安大学郝培文教授、加拿大滑铁卢大学苏珊院士、加拿大交通部李宁远博士、炼销公司首席专家黄婉利、海川新材料总工程师徐世国、新西兰政府经济与工业发展机构专家戴维斯、中国石化炼油销售有限公司专家张敬义等7位国内外行业资深专家进行了精彩的演讲。专家分别就特种沥青生产技术、特种沥青在路面工程中的应用、硬质沥青技术应用、渣油沥青的开发等方向进行了深入的介绍;在专家演讲后,参会代表对特种沥青生产技术及应用进行了详细的探讨。会议现场通过在本次会议中对特种沥青生产技术的探讨,增强了国内外特种沥青生产技术的交流与合作,对特种沥青在我国的推广和应用有着积极的影响,相信海川公司的特种沥青生产技术能得到沥青生产企业和应用单位的认可与肯定,为我国沥青产业发展贡献力量,打下坚实基础。会议现场
发布时间: 2018 - 11 - 21
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海川股份科学技术协会成立既授牌仪式隆重举行  2014年12月25日,海川股份参加了在研祥科技大厦举办的深圳市首批企业科协授牌仪式。市委副书记戴北方,市人大常委会副主任、市科协主席蒋宇扬出席了授牌仪式。此次首批挂牌企业科协的企业包括研祥智能、海川实业、水务集团等10家大中型企业。  海川股份积极响应深圳市市政府、深圳市科学技术协会贯彻落实市政府与中国科协签署的《战略合作框架协议》的号召,于2014年12月成立了深圳市海川实业股份有限公司科学技术协会(简称海川科协)。  海川科协是海川科技工作者的群众组织,是海川党组织、负责人联系海川科技工作者的桥梁和纽带,在协助公司技术攻关、促进成果转化、营造创新氛围、激发创新活力等方面具有独特优势。  海川科协的成立,标志着海川的科技创新工作将走上一个新台阶!
发布时间: 2014 - 12 - 29
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建立低碳经济标准化研究院,构建全球水资源再利用科学示范基地 ——海川总部签约落户坪山新区 深圳商报记者 黄青山 潘咏 深圳海川股份多个高端创新资源将落户坪山新区。昨天,坪山新区与海川股份在深圳会展中心签订框架协议,主要内容包括打造海川股份坪山总部基地,建立中国标准化研究院南方低碳经济标准化研究院(中标院南方研究院),同步筹建南方标准化管理学院。双方还将依托国际标准化组织,在坪山构建全球水资源再利用科学示范基地。 副市长吴以环、市政协副主席程科伟、坪山新区党工委书记杨绪松、坪山新区管委会主任吴德林以及中国标准化研究院院长马林聪等参加签约活动。坪山新区党工委书记杨绪松表示,深圳海川股份是深圳标准研发的知名总部企业,通过此次高交会落户坪山,给坪山新区高科技产业带来了高端资源,将推动坪山新区打造深圳标准和深圳质量的科技高地。 深圳市海川实业股份有限公司董事长何唯平表示,坪山新区是深圳新型制造业集聚区和低碳示范区,将为低碳经济和标准化研发提供良好的产业链环境。海川股份总部落户坪山将扩大产业空间优化创新体系,在省质监局、市监督局和坪山新区的支持和帮助下,将进一步释放海川股份标准优势的辐射力和竞争力。 建立“生产国际标准的工厂” 当前,打造深圳质量,建设深圳标准,已经成为提升深圳城市竞争新优势的核心动力。而坪山新区按照市委市政府“两区一极”的战略定位,贯彻落实“打造深圳质量、建设深圳标准”,大力...
发布时间: 2014 - 12 - 18
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近日,由深圳海川新材料科技有限公司会同长安大学等有关单位共同编制的住建部行业标准《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》,由中华人民共和国住房和城乡建设部2014年第561号文(中华人民共和国住房和城乡建设部公告)正式发布,编号为CJJ/T218-2014,自2015年5月1日起实施。   本标准在大量调查研究和大样本试验的基础上,参考了国内外相关标准,结合我国实际情况,对城市道路彩色沥青混凝土路面应用的技术内容提出了具体的规定,依据充分,具有科学性、先进性和可操作性。  本标准的发布,是海川新材在彩色沥青混凝土领域取得的又一重要进步,也充分凸显了公司在该领域的领先市场地位。
发布时间: 2014 - 10 - 29
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2014年9月25日下午,中交一公院赵永国副总工、科技与信息化部王蒙主任、中交瑞通路桥养护科技公司陈团结副总经理等一行五人莅临广东海川科技有限公司参观考察,海川新材CEO刘智君先生陪同考察。 中交一公院专家在听取海川新材相关产品及其应用情况的专题介绍后,就耐久性沥青路面材料、绿色混凝土、柔性铺装、光纤光栅传感监测、中水应用、GFRP筋锚固技术等方面与海川技术人员进行了广泛的互动交流。  中交一公院的专家高度评价了海川在绿色道路材料创新方面取得的成绩,同时也为海川新材有关产品技术的发展与应用提出了建议,认为今后双方合作具有很好的可行性和互补性,同时确定邀请海川新材参加今年11月下旬由中交一公院主办的“道路减灾防灾与路网运营技术国际研讨会”并作大会发言。
发布时间: 2014 - 09 - 29
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2014年9月19日,深圳海川新材料科技有限公司作为主要支持单位参加了在广州举办的“第十一届鲁粤辽湘路桥施工技术论坛”。会议由广东、山东、辽宁、湖南四省公路学会联合主办,广东省交通厅重要领导、鲁、粤、辽、湘四省公路学会理事长、秘书长以及四省的工程师代表共160余人参加了会议,海川新材料科技有限公司CEO刘智君先生出席此次会议。  会议期间,海川新材CEO刘智君先生分别与交通运输部公路科学研究院付智研究员、湖南省公路学会林健理事长、长安大学郝培文教授等人进行了深入交流,向全体参会代表充分宣传了海川新材料科技有限公司的先进绿色道路产品,并分发了相关产品资料。 本次会议以“路桥施工养护技术、再生与节能减排”为主题,紧扣了绿色道路发展时代的脉搏,并充分结合了交通运输部“绿色低碳交通伴我行”等一系列活动,这对于新技术在鲁粤辽湘四地路桥建设的应用起到了巨大的推动作用,从而为我司绿色道路产品占领市场制高点提供了非常有利的理论依据。 海川新材料科技必将抓住此次机遇,扬帆起航,在绿色交通上画出更加华彩绚丽的篇章!
发布时间: 2014 - 09 - 29
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彩色沥青我们的国家,为了加快资源节约型和环境友好型社会建设,出台了一系列的政策和措施,以促进节约能源和减少排放,污染物控制的基础上,进一步扩大。交通行业公路建设领域,大量的节能,环保新材料,新技术toarise的历史时刻,不断完善和广泛使用的。硫是一种丰富的资源,它是在石油和天然气加工的过程中,相关的产品。通过研究发现,单质硫70℃开始软化,115℃左右的液体,但与沥青混合料井,使沥青稀释,减少运动粘度,这种性质不仅可以使混合料性能的改善,还可以使施工温度降低,在生产过程中混合燃料的消耗量,降低了沥青的老化和温室气体的排放。使用添加硫磺水泥结构的压缩,抗裂性增强,高温抗车辙性能明显提高,有利于提高低温性能,提高水稳性的混合。沥青混合物与硫的,但也可以取代部分的沥青,沥青含量减少,以降低成本。1项目介绍京开高速公路(新立村收费站-市界段)工程,起点位于京开高速公路HuangFa独立的过街天桥,终端在永定河桥中心,与河北段连接,道路总长度为8.83公里。2010年9月在路面施工,年底2010年10月完成。在相互立交匝道下面层的硫改性沥青混合料的试验段,硫磺改性沥青混合料总量超过3000吨的部分和主体部分。在过去两年交通,路况好,没有明显的疾病产生。2个硫沥青SUP-25组合2.1原料2.1.1硫该项目的含硫量为棕色固体,主要成分为硫,是一种均匀的粒状产品的粒度分布。它是在液体硫中添加各...
发布时间: 2014 - 09 - 17
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聚酯纤维根据市场研究预测,随着经济危机的逐步复苏,汽车行业生产同比增长势头。今年预计产量可达到1170万辆汽车,更希望明年共12.5万辆汽车。这一数据比2009年的经济危机,其峰值860万辆汽车明显,这意味着非织造布从整个汽车产业的发展,得到实实在在的好处。客户愿意支付低体重有些人认为这个行业,实际上在过去几年的低收益率提高非织造布产品在汽车行业的麻烦,因为产量低,让他们有机会放慢学习一些新材料,如非织造布。现在,随着经济复苏,设计师是一场战斗,准备使用新的材料和设计,这将是他们的产品在市场上和其他产品的区别。“的主要因素是成本和重量,欧洲的汽油价格是非常高的,所以他们都非常关心,即使在g米,不仅是一斤的柜台减肥,如果你能提供一种有美丽的,低VOC(有机挥发物)的性能,还可以聚酯纤维有轻物质,他们愿意支付这个价格点。“RobertEller咨询公司总裁罗伯特说。汽车行业的技术创新鼓励的态度也使非织造布生产商更加关注市场,并取得了非常良好的增长势头。美国的针刺法非织造布的制造商FossManufacturing显示,在汽车行业市场2011年的销售增长了17%,2012年,与新的项目,将有大约15%的增长速度。铺有地毯的雪佛莱华莱士锐宝车型是其中的一个项目。从原来的地毯簇绒底板针灸过程的某些部分。虽然在脚部区域仍然是在针灸过程中的材料,上面覆盖一些簇绒材料,但更多地利用针灸工业材料意味...
发布时间: 2014 - 09 - 17
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