长筑路桥工程有限公司杨董莅临海川总部考察交流2023年5月6日下午，深圳市长筑路桥工程有限公司（简称：长筑公司）杨石安董事长、黄百高总经理、黄健副总经理、廖泽高副总经理与工程部、材料部及办公室负责人共7人莅临深圳市海川实业股份有限公司（简称：海川股份）考察交流。海川股份执行董事何唯平、总工程师赵普、技术中心主任郑志华、工程部部长胡秋实等参会交流。深圳市长筑路桥工程有限公司成立于1993年，注册资金 3000 万元，现为深圳市宝安交通投资集团有限公司的下属独立子公司。长筑公司主要经营范围包括道路养护业务、路桥施工业务、绿化保洁业务、物业租赁业务和试验检测业务等。长筑公司系国家路桥施工总承包二级与市政公用工程施工总承包二级资质企业，连续七年入选深圳市政府投资工程预选承包商名录，并通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系以及OHSAS18001职业安全卫生管理体系认证。赵普总工程师带领长筑公司杨董一行参观了集团总部及展厅，介绍我司的业务范围和过往业绩情况然后，双方领导到会议室友好交流，何唯平董事长对杨董一行的到来表示热烈的欢迎。期间海川股份赵总和郑主任分别作了题为《净味沥青混凝土技术解决方案》、《高韧性超粘精罩面成套技术应用研究》、《温拌阻燃技术在隧道沥青路面铺装中的应用》和《长余辉自发光材料技术宣讲》的专项报告。双方针对相关技术的应用场景、经济性和社会性效益等展开讨论。何唯平董事长和长筑公司杨石安董事长分别作了总结性发言，双方就未来可合作的方向进行了积极深入的探讨，包括工程项目施工、产品技术应用、项目课题合作和科技项目报奖等。
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2023
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国家标准《净味沥青混凝土》审查会在深圳举行2022 年12月23日，国家标准《净味沥青混凝土》（以下简称《标准》）审查会在深圳举行。会议由全国混凝土标准化技术委员会秘书长冷发光研究员主持。主编单位深圳海川新材料科技股份有限公司副总经理李明致欢迎辞，国家标准化管理委员会技术司潘北辰处长和住房与城乡建设部标准定额研究所产标处姚涛处长分别就审查后召开进行致辞。会议组成了以徐波教授级高工为组长、冷发光研究员为副组长的审查专家组。审查专家组和代表认真听取了编制组代表海川股份总工程师赵普对标准编制过程和内容的介绍，对标准内容进行逐条讨论，经专家审查：《标准》编制符合GB/T 1.1-2020要求，送审资料齐全，满足审查要求；《标准》对净味沥青及净味沥青混凝土的推广应用具有指导意义；《标准》内容科学合理，具有可操作性，与现行相关标准相协调，填补了国内净味沥青及净味沥青混凝土标准的空白。国家标准《净味沥青混凝土》顺利通过专家审查标志着《标准》在修订后进入报批阶段，后续《标准》的发布实施将进一步规范我国净味沥青技术相关产品，推动我国净味沥青技术发展具有重要现实意义。海川公司作为全国混凝土标准化技术委员会沥青混凝土分技术委员会（TC458/SC1）秘书处承担单位，积极开展沥青混凝土相关产品标准及试验标准制定工作，推动我国沥青混凝土标准化工作，为“ 碳达峰”和“碳中和”背景下低碳标准化工作贡献力量。
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江苏省地方标准《环保净味沥青通用技术规范》预审查会议在南京召开2022年12月13日，江苏省地方标准《环保净味沥青通用技术规范》预审查会议于江苏省南京市金陵之星大酒店召开。根据江苏省市场监督管理局《关于下达2020年度第一批江苏省地方标准项目计划的通知》【苏市监标〔2020〕190号】的要求，由中国石油化工股份有限公司金陵分公司、深圳海川新材料科技股份有限公司等单位起草的《环保净味沥青通用技术规范》，现已经完成征求意见，进入标准审查阶段。本次会议由金陵石化标准化处栾郭宏科长主持，会上，编制单位向各位专家介绍了标准编制过程及征求意见汇总处理情况等相关工作。专家评审组听取了标准编制单位的汇报后，围绕该标准是否符合国家有关法律法规、强制性标准及相关产业政策要求、以及主要技术指标和安全等，对标准文本逐条进行审议，并建议编制组根据专家意见修改后，形成送审稿报送审查。深圳海川新材料科技股份有限公司，作为主要编制单位之一，积极开展环保净味沥青技术的研究与推广工作，目前已经申请发明专利7项，授权1项；完成环保净味沥青实验研究及产业化课题研究3项；在高速公路、市政道路等沥青路面工程中，完成环保净味沥青实验路铺筑项目7项。深圳海川新材料科技股份有限公司一直坚持开发自主知识产权的原创技术，提供研发-生产-销售的一站式服务，努力推动我国环保净味沥青技术的应用发展，为我国沥青及沥青混凝土产品及技术推广与应用贡献自己力量！
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GFRP电子玻璃纤维越来越细，用它做的电路板会越来越薄，如果把这些电路板，手机，电脑投入，不仅可以使他们形成其功能强大，将有更多的口袋里，甚至像手帕，可选的折叠。昨日，市科学技术委员会在新闻发布会上说，在中国率先突破5微米玻璃纤维关键技术，达到了国际先进水平，成功打破国外垄断。 GFRP 5微米玻纤生产技术一直保持在手，美 电子玻璃纤维为核心原料，制成各种电子产品的基本组成部分，在手机，电脑，电视机，甚至在航空航天领域的精密仪器设备得到了很多和广泛的应用。 “细的玻璃纤维，高科技领域的应用。”相关专业人士介绍，目前国内常见的主9微米玻纤生产技术，只能满足普通电视和性能要求相对较低的手机等生产需要。和最先进的5微米玻纤生产技术，此GFRP前已在日本和美国手中持有。“这意味着，国内电子产品到高端，只能依靠进口，而付出了高于预期的成本的几十倍的成本。”他说。 因此，超细电子级玻璃纤维及面料的开发，打破了玻璃纤维的原料选择优化，玻璃布侵入性的技术问题，使玻璃纤维材料精度达到5微米，满足高端电子产品的性能需要。 生产成本低，国外订单被围困 “重庆市玻璃纤维生产成本比国外同类产品低30％-40％，在试生产中，它吸引了国内，甚至日本很多企业的青睐。 要建立一个完整的产业链，生产高端电子产品 GFRP据悉，下个月，我市玻璃纤维生产线将扩大到年产70000吨，实现产值超过1亿元人民币。同时，我市将形...
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1。光纤光栅传感器产品的可靠性差，基础技术和制造技术的研究不够，影响可靠性的一些关键技术，如精密加工技术，密封技术，焊接技术等还没有得到很好的理解，这是导致产品，特别是高端产品的性能是不是稳定和可靠的主要原因。国内现有高端产品的可靠性指标与国外产品相比，大致与1-2个数量级。 2。该产品的性能和功能落后，现有国内产品与国外产品在测量精度一个数量级。在功能上，目前外国产品的智能化程度相当高。他们通过原始信息的数字处理，更好地排除外部干扰的影响的信息，以提高产品的环境抗性和测量真实性。而国内现有产品智能化程度低。另外，产品的网络化在国外已经进入实用阶段，在中国，基本上是尚处于起步阶段。 3。压力传感器产品技术更新周期慢，目前国外产品的更新周期在2-3年左右。新技术的储备往往可以提前到十年。而我国企业往往通过引进外国技术来实现一代产品的更新光纤，引进并不能很好的消化吸收，在新产品开发的原创性成果很少。一些新产品，在中国的原则，是仍处于空白状态。科研院所在跟踪新的技术，虽然有光栅效果，但与企业相结合的产品相当困难的。 4。光纤光栅传感器缺乏根据的特殊解决方案的应用和发展。传感器国外最近压力传感器的发展趋势，发展及其相关的对象，他们的应用软件产品相结合，并最终向用户提供个性化的解决方案。
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玻璃纤维筋最近，一个国际研究小组研究成功纳米一家以生产玻璃纤维的新方法，该方法依赖于“激光纺纱”技术。来自美国的维戈大学，罗格斯大学和英国伦敦帝国学院的研究人员的团队，他们成功地从生物活性玻璃提取物纳米纤维。本文从纺织资源，请各位网友直接在浏览器中直接输入纺织资源查看。玻璃纤维筋这项新技术是使用高能量激光的窗口，用于铅材料。另一个重要的突破是，新技术到生产环境中，并没有严格的要求，生产领域的纳米技术，是很难做到的。这种材料可以在医疗领域中使用，也用于生产阻燃织物，二氧化碳捕获系统和复合材料促进骨再生。
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聚丙烯晴纤维发展历程聚丙烯细纤维的研究开始在s。1931年德国的方法，该公司的第一有雨的聚丙烯腈（PAN），但作为一个结果，这种聚合物不溶于大多数有机，无机溶剂，温度和熔融温度高于分解温度，所以可以不使用被称为溶液纺丝和熔融纺丝法，潘失败制成的纤维。40秒，PAN纤维最早由杜邦公司实现了产业化。生产规模聚丙烯细纤维是指由聚丙烯腈纤维纺丝系统或丙烯腈含量为超过85％的共聚物的纺丝系统，并成为纤维。2000年世界聚丙烯细纤维产量2.6685亿吨，中国的聚丙烯细纤维生产473.7安静。生产技术聚丙烯细纤维具有许多不同种的生产方法，形成的各自的特性的工艺路线。工艺路线的共同点是：解决方案（湿法和干法）纺丝法，有相应的溶剂回收处理等工艺路线的区别是：不同的共聚物组成，不同的聚合（非均相沉淀聚合或均相聚合）方法，不同纺纱溶剂（可以使用二甲基甲酰胺，二甲基乙酰胺，二甲亚砜，亚乙基碳酸酯，硫氰酸钠，硝酸锌，氯化锌，等）：不同的纺丝法（湿法或干法纺丝，湿法的方法，使用不同的凝固浴）;不同的草案后处理技术;不同的溶剂回收工艺。所有的过程中，决定的主要因素是溶剂，不同溶剂纺丝溶液制备条件，纺丝条件，溶剂回收方法和废水处理方法等一系列的工艺特点，也影响火，用气设备的选型和许多其他方面的问题。产品应用聚丙烯细纤维（俗称压克力）强度不高，耐磨损性和耐疲劳性差。在弹性和卷曲性，羊毛有非常大的差距。合成纤维生产技...
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彩色沥青胶结料已经出现在威海投资近千万元的沥青热再生混频器，一组在山东省丹烟线25.6公里的道路重建领域，有效地解决了旧路面沥青材料的回收利用问题。公路建设从大量的旧沥青路面材料一般用于路基工程土或直接放弃了，但沥青材料是不容易降解，容易造成对环境的污染，长期如此可能导致的浪费资源和高速公路的建设成本居高不下。的广泛应用，新的沥青将导致矿石开采的增加，破坏植被，水土流失和生态环境的破坏，所以在一连串的连锁反应。彩色沥青胶结料为了实现旧沥青路面材料的再生利用，威海市，相关部门共同建立的主题GongGuanZu，威海市的旧沥青回收可行性的充分的论据，以及广东，上海，江苏，吉林等地进胶结料行项目的调查和研究。沥青威海市通过综合比较，最终决定投资近千万元引进的热再生沥青混合料搅拌设备。许多实验，对比数据表明，该设备生产再生料，沥青混凝土路面施工技术标准。目前，威海市绿色电源次级运动方式为大规模的整修，整个项目将产生15万吨旧沥青路面材料。据保守估计，一会为国家节约资金2000多万元。
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前天下午，彩色沥青色粉隧道设置了一个最后一层沥青摊铺，今天的交通情况。和其他道路使用比较传统的沥青路面试验是一种复合改性沥青混凝土，汽车噪音低，不刺眼等。城市建设总是的备用YuJieShao，这新型的沥青纤维和废旧橡胶，前者可以增加路面的柔软性，防滑性和紧凑性，后者则是使废物充分利用，增加了沥青的高低温性能，水稳定性，无眩光等，可以提高抗老化，路面疲劳，降低汽车噪音，延长道路的使用寿命等多种综合优势。彩色沥青色粉中国LiQingChang生产的复合改性沥青混凝土已受到人们的好评。我们LiQingChang将量产复合改性沥青混凝土。
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车撤剂的沥青改性剂为主要应用目的是指沥青路面车辙疾病预防。因此，它是一种函数的定义，所有的抗车辙相关的沥青改性剂的应用程序是广义的抗车辙剂。1）嵌入式挤压效应抗车辙剂在施工过程中由于高温软化的效果，这些粒子在轧制过程中热成型，相当于高粘附性的单一粒径细集料填充嵌入式拥挤，集料骨架的虚空，增加了沥青混合料结构帧功能，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间更加紧密，降低了成型路面的渗透性。同时增加了沥青混合料下的负载能力。2）钢筋的影响由于抗车辙剂的聚合物形成的微结晶区具有相当大的刚度，在搅拌过程中的一部分绘制成塑料纤维，在集料骨架内旁路交联和形成纤维增强效果。由于聚合物纤维的存在，它在水泥中形成网络，加强了沥青矿粉水泥系统交互和完整性。3）胶结的。抗车辙剂沥青混合料搅拌锅到，在170〜180°C的温度，首先通过与矿干混材料，使其软化，继续加入沥青拌和，抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能提高。提高沥青的软化点，降低对温度的敏感性，增加了沥青与矿材料的粘接性能。4）变形恢复作用抗车辙剂的弹性成分在高温下具有使路面的变形部分弹性恢复功能，从而降低沥青混凝土永久变形的形成。1）公路，高速公路和公路，特别适用于高温地区，重交通部分及长大纵坡路段;2）市政道路：市政主干道路，公交专用车道等，特别适用于交叉和公交车站;3）机场项目：机场跑道。外交：法国PR，作为主要成分，德国...
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