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关怀大手牵小手,无惧风雨共同舟——协会关爱困境儿童物资接收暨邮寄启动仪式突如其来的新冠疫情打乱了人们的生活,全区一齐经历了按下暂停键的考验。城虽静默,但温暖涌动。党和政府与社会各界爱心人士在全力应对新冠疫情的同时依然时刻关注着困境儿童的健康成长。面对疫情,广东省沥青混凝土供应链协会向会员单位发出疫情防控倡议书,并发动全体会员单位助力抗疫。在广东省民政厅、省慈善总会、深圳市慈善会的指引和深圳市福田区民政局的指导下,我会协同深圳市福田区环境保护产业协会、深圳市福田区仁德青少年礼仪指导中心将筹集的善款46400元用于为福田区受疫情影响的81位困境儿童及家庭发放捐赠物资护眼灯和医用口罩,送去慰问和温暖。4月14日上午,广东省沥青混凝土供应链协会秘书长袁慧芳、协会常务副秘书长李坤、副秘书长翁爱丽,深圳市福田区环境保护产业协会会长周巍,深圳市福田区生态文明促进会会长、福田区仁德青少年礼仪指导中心副理事长孙月代表会员企业以及捐赠个人,进行了捐赠物资分发派送,为受疫情影响的福田在册困境儿童邮寄出一封封信、一盒盒口罩、一台台护眼灯。在共同迎战新冠身处逆境的情况下,社会各界爱心人士的慷慨捐赠化作温暖的春风,让困境中的儿童得到帮助。这个世界向着更美好与温暖改变,不是一个人做了很多,而是每个人都做了一点点。齐心战“疫”,积极响应号召,疫情中守望相助的环保人与供应者们,用责任和行动诠释着人民群众的力量。福田区民政局社会福利和慈善事业科负责人赵兵伟莅临现场指导工作参与捐赠名单特别鸣谢:深圳海川新材料科技股份有限公司 何唯平 深圳市龙盛工程建设有限公司 钟武明 广东碧磊建筑工程有限公司 黄滔龙广东筑波路桥工程有限公司 叶军 广东远大建设工程有限公司 骆荣辉东莞市宏达沥青工程有限公司 陈浩佛山市润源工程材料有限公司 阮建国陆丰市合兴沥青工程有限公司 郑锡源惠州宏基伟业建设工程...
发布时间: 2022 - 04 - 19
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好雨知时节,当春乃发生;鹏城遇霖雨,希望遍大地。 2月21日,由广东省沥青混凝土供应链协会(以下简称“协会”)举办的第一届第二次会员大会&2021年会暨粤港澳大湾区智慧低碳筑路科技论坛在深圳隆重召开。海川股份董事长兼协会创始会长何唯平先生、泰和沥青投资集团控股有限公司&广东筑波路桥工程有限公司董事长兼协会会长叶军先生、深圳市龙盛工程建设有限公司董事长兼协会副会长钟武明先生、深圳市鹏进达投资发展有限公司总经理兼协会副会长吴日强先生、河源市恒顺公路工程有限公司总经理兼协会副会长王朝圣先生共同出席了该次会议,与会特邀嘉宾长安大学郝培文教授、华南理工大学胡迟春教授、中国石油和化学工业联合会专家顾问杭成龙教授、平安国际融资租赁有限公司赵建民先生,以及协会理事单位与会员单位代表共同参与。广东省沥青混凝土供应链协会是经广东省社会组织管理局批准,由深圳海川新材料科技股份有限公司、广东远大建设工程有限公司和广东筑波路桥工程有限公司等8家单位共同发起申请成立的省级协会组织。会议伊始,泰和沥青投资集团控股有限公司&广东筑波路桥工程有限公司董事长兼协会会长叶军先生发表了致辞,并对此次受邀出席的嘉宾表示感谢。在主持人的引导下,协会会长叶军先生、创始会长何唯平先生、副会长钟武明先生、副会长王朝圣先生、副会长吴日强先生共同为“粤港澳交通基础设施创新联合实验室碳中和实践基地”、“亚洲再生沥青供应链研究院”、“广东省沥青混凝土供应链协会成立粤东分会”举行揭牌仪式,在场嘉宾共同见证广东省沥青混凝土供应链协会的“金三角”诞生。伴随着热烈的掌声,来自长安大学的郝培文教授为现场嘉宾带来“沥青路面施工技术及质量控制”的分享,在观众的回味无穷中,华南理工大学教授、粤港澳交通基础设施创新联合会实验室主任,胡迟春教授再次以视频形式同现场嘉宾讨论“沥青路面预防性养护新技术”,两次精彩的分享后...
发布时间: 2022 - 02 - 28
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全国混凝土标准化技术委员会沥青混凝土分技术委员(SAC/TC458/SC1)会三届一次工作会议在郑州召开2021年12月24日,“全国混凝土标准化技术委员会沥青混凝土分技术委员会(以下简称分标委)三届一次工作会议”在郑州中油花园酒店召开。住房与城乡建设部标准定额研究所产标处副处长(主持工作)姚涛、全国混凝土标准化技术委员会秘书长冷发光研究员、分标委主任委员郝培文教授、秘书长高云龙主任、分标委各位领导、委员、标准起草人和业内相关专家共30余人参加了本次会议。上午,副主任委员凌天清教授主持会议,首先上级标委会领导冷发光研究员宣读了国标委关于第三届分标委的批复并发表讲话,希望新一届分标委在今后的工作取得新的进展;住建部领导姚涛副处长发表讲话,表达了住建部对标委会建设的重视,对分标委过去的工作进行了高度肯定;高云龙秘书长对分标委第二届工作总结进行了汇报;郝培文主任委员对分标委第三届工作展望及2022年工作计划进行了汇报;其后颁发了分标委会委员证书并进行线下委员全体合影;最后,会议特别邀请了邵景干委员、唐国奇委员、王民委员分别对《玄武岩纤维在高速公路工程的应用》、《干法SBS改性技术及无车辙沥青路面研究与实践》、《钢桥面特种沥青及混凝土铺装材料》等技术讲座进行了讲解与交流。下午,河南交院工程技术集团有限公司主编的《道路用玄武岩纤维沥青混合料》国家标准召开开题会议,分标委组织全体委员参加;上级标委会领导冷发光研究员主持会议,并宣布编制组成员成立;张红春委员代表主编单位汇报标准编制工作情况,并组织编制组成员和与会专家讨论,为标准的后续编制工作提出了很多建议;最后分标委组织召开了“花岗岩石料在高速公路应用的可行性探讨会”,深入讨论花岗岩石料在高等级公路沥青路面应用中的可行性,从抗剥落措施、岩性鉴定、石料压碎值、高温压碎值、专项配合比设计和沥青混合料抗水损坏指标等方面提出花岗岩石料应用的控制...
发布时间: 2021 - 12 - 31
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2016年11月18日,河源市委书记张文率队到河源高新区走访调研相关企业,现场协调解决企业在发展过程中遇到的各种问题,为企业发展排忧解难。在广东海川科技公司考察时,他鼓励企业加大创新投入,通过转型升级闯出一片新天地。执行董事何唯平亲自接待并介绍了海川公司的发展和科技创新成果。      广东海川科技有限公司是一家从事低碳新材料产品和成套技术解决方案、环境友好给排水紫外消毒设备、水性环保涂料技术等三大领域研发、技术应用和推广的国家级高新技术企业,拥有博士后科研工作站、广东省院士专家企业工作站等研发平台。截至目前,该公司主持、参与编制或修订的国家标准、行业标准共96项,拥有申请专利2610项。       “酒香也怕巷子深。”在参观了海川相关技术后,张文书记指出,海川的产品和技术非常实用,市场前景广阔。海川要进一步加大产品、技术的宣传、推广和应用力度,提高知名度和影响力,抢占更广阔的市场。张文表示,河源最大的优势就是生态,海川在生态环保方面拥有先进的技术,希望海川能够积极参与河源的生态建设,助力河源绿色发展。
发布时间: 2016 - 11 - 23
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启帆远航,再创辉煌——记江苏海川新材料科技有限公司开业大吉       2016年11月11日, 海川集团的新成员:江苏海川新材料科技有限公司隆重开业!海川股份执行董事何唯平先生、中国工程院宋振骐院士、河海大学李国维教授及海川新材CEO刘智君先生莅临现场,参加了开业庆典和揭牌仪式。句容市副市长张荣海,边城镇镇长吕长江等地方政府领导也送来祝贺并现场参观考察,了解企业发展所碰到的问题,协调生产、销售等各方面关系,为海川的科研及生产销售奠定了良好的基础。       开业典礼上,全国土木工程用复合材料及纤维标委会SAC/TC39/SC1委员会 、江苏产业化示范生产基地及海川国家博士后科研工作站、江苏成果产业化生产基地同步启动。两项殊荣落户江苏海川新材料科技有限公司,祝愿江苏海川扬帆起航,为海川集团和当地添砖加瓦,铸就辉煌!
发布时间: 2016 - 11 - 16
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云南麻昭高速特大桥(16座)长期健康监测项目从2014年4月进场,历时两年零四个月,截止2016年7月已严格按照监测设计方案对大关河3号大桥、洒渔河特大桥、泡桐湾特大桥、悦乐大桥、芝来沟大桥、三岔沟特大桥、腰岩特大桥、牛家沟特大桥8座(双向)高墩(最高墩高达130多米)、大跨径连续钢构桥完成安装任务,共安装各1500余个测点(箱梁的应变、挠度,桥墩的应力、应变等)系统开始试运营阶段。 麻昭高速公路为麻柳湾至昭通高速公路,是国家高速公路网G85重庆--昆明公路中的一段,是我国高速公路骨架的重要组成部分。公路沿线沟壑纵横,峰峦叠嶂,悬崖峭壁连绵不绝,海拔高差悬殊大,沿线地质构造复杂,堪称"不良地质博物馆"。这一系列难点使麻昭高速公路成为目前云南省工程量最大、地质条件最复杂、桥隧比最高、气候最恶劣的高速公路项目。公路特点一是采用汽车行驶自压电技术除雪融冰,破解昭通冰凌汽车通行难题。二是采取隧道低能耗通风照明,降低运营期的隧道管理维护费用。三是开展数字路面智能监控,确保公路通车后养护及时到位。三项创新技术均达到国际领先水平。 我司参与了麻昭高速公路数字路面智能监控项目的规划和实施,本项目在大范围内对多座桥梁进行集群式监测在国内尚属首例,项目的顺利实施为恶劣地质条件下的桥梁安全提供了“数据”保障,也为海川新材在桥梁等结构安全监测领域积累了经验,奠定了坚...
发布时间: 2016 - 10 - 27
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热烈庆祝海川新材“车辙王”抗车辙剂产品成功应用于广中江高速项目近日,由海川新材所提供的“车辙王”抗车辙剂产品成功应用广中江高速公路项目! 通过两次试验段铺筑,路面检测各项指标均能满足规范要求,其中添加抗车辙剂沥青混合料的动稳定度(70℃)分别达到9100次/mm和10500次/mm,产品现场应用取得圆满成功! 广中江高速公路项目位置属亚热带季风气候,夏季高温持续时间长,要求路面结构具有良好的高温稳定性和抗车辙能力。项目桥梁占比较大,对水泥混凝土桥双层桥面铺装而言,铺装层最大水平剪应力水平随着铺装层模量的增大而降低,因此较大的下面层模量能够显著降低上面层发生车辙病害的可能性。同时如果下面层采用较高模量的材料,如改性沥青混凝土,其本身的抗车辙性能便已十分优异,因此对于铺装层结构整体的抗车辙性能而言,具有很大的提升作用。 我司“车辙王”抗车辙剂由多种高聚物以及天然沥青等物质混合调配而成。经试验室验证和试验路的研究表明,添加抗车辙剂后沥青混合料具有更长的道路服务寿命;降低物流成本和施工成本;使用工艺简单,存储运输方便,便于操作;优良的性价比;良好的环保性能等特点。
发布时间: 2016 - 10 - 10
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2016年9月19日到20日,国家重点研发计划项目启动会在上海召开。出席本次会议的有东华大学蒋昌俊校长,中国工程院俞建勇院士,科技部高技术研发中心材料处蒋志君处长、中国纺织工业联合会科技发展部张慧琴副主任,上海市科委高新处宋扬副处长,以及各个项目的负责人、专家共200余人。深圳海川新材料科技有限公司重点参与了“土工建筑增强材料制备与应用”课题项目研发工作。 此次国家重点研发计划项目包括4个大课题:1)聚酯、聚酰胺纤维柔性化高效制备技术;2)再生聚酯纤维高效制备技术;3)土工建筑增强材料制备与应用;4)高性能纺织结构柔性材料制备及应用。 启动大会由东华大学陈革副校长的主持,蒋昌俊校长在讲话中表示希望大家齐心协力,把国家重点研发项目做好,积极努力的完成各个阶段的计划任务;上海市科委宋扬副处长和桐乡市科技局姚辉副局长也表示地方政府一定会全力支持项目组完成课题研究;科技部高技术研发中心蒋志君处长结合以往项目中的一些常见问题和现有的国家法规政策,对这次国家重点研发项目的启动,提出了注意事项,加强项目管理,掌控课题进度,提高项目目标。  通过参与本次参与国家重点研发计划项目,深圳海川新材料科技有限公司也会继续提升创新能力,加强技术平台建设,相信海川新材能够为公路建设和维修养护提供更好的技术、产品和服务。
发布时间: 2016 - 09 - 27
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9月19日上午,巴斯夫大中华区总监戴总、ED 中国区董事刘亚倩、ED2业务线全球负责人Patrick Zhao, Clause Dallner等一同拜访海川,商讨合作事宜。在此之间2016年9月7日,巴斯夫NBD项目部宋总及部门同事一同拜访海川,探讨新的合作点和合作方向,加深相互的了解。    海川新材公司工程材料专家对海川抗车辙剂、透水沥青路面用高粘剂、沥青路面温拌改性剂、彩色沥青、阻燃沥青路面改性剂、旧沥青再生剂以及聚合物锚杆等工程产品进行了详细介绍。    双方领导和专家对彩色乳化沥青、光催化净化涂料的用途以及所在问题与各位专家进行了交流,并对合作方向进行了探讨,对巴斯夫各位专家感兴趣的问题进行了一一的解答。    两次的交流促进了海川公司与巴斯夫的相互了解,对彼此的相关产品有了更深的认识,为进一步深入合作打下了基础。
发布时间: 2016 - 09 - 23
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2016年9月16日,平顶山矿业集团李总率领企业考察团一行莅临上海启鹏考察交流!来宾参观了光纤光栅传感器生产线,观看了产品演示,详细了解了海川集团和启鹏公司概况,我司项目专家及负责人就矿用光纤光栅产品及监测系统进行了详细的介绍。来宾认证听取了汇报,对海川股份和启鹏公司的自主创新能力给予高度评价,对矿用光纤光栅安全检测系统表示出浓厚兴趣,认为该产品代表了煤矿安全监测的发展方向,对减少和避免煤矿安全事故有着深远意义。
发布时间: 2016 - 09 - 17
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